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【PFT】 pixivファンタジアT (ぴくしぶふぁんたじあてぃー)とは【ピクシブ百科事典】 |
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Quote pixv | |
arohaJ氏主催の『ファンタジー』をテーマとするpixivユーザー企画の第九弾。
2015年度(4月~翌年3月)に渡って全八章開催予定。章ごとに違う世界を体験するのが特徴。
舞台となるファンタジーの世界を投稿者の作品によって形作っていく企画である。
断層型地震と火山性地震とが影響し合っているような地震、ということか... |
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地殻の中でエネルギーが押し合いへし合いしながら移動している。
九州の人の心に火がつくことで日本が変わる、みたいな明治維新プロセスが働き 始めるかもしれない |
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この地震で何かが変わる。 「もう長州も薩摩もないがぜよ。」
亡くなった方々に 黙祷。
AI に対してはパッションしかないだろう。 いや ほんと。 |
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人間側 : 「俺たちにはパッションがある。」
将来、熱い人がいい男(女)になってくる、というか、そう見えてくる。
松岡修三が貴重な逸材になる。 失ってはならないものを持っている男となる。
http://x3ru9x.sa.yona.la/13557 |
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いいっすねー、AI。 そして、それにプラスするといいのがVRカメラでの撮影。 ヘッドセットでそれを再生したなら 猛スピードの映像とクールなAIの音声が合わさって静かに燃える(近未来的でかっこいい)。 情熱と技術(パッションとテクノロジー) の融合ということでかなり将来性があるんじゃないでしょうか。
やっぱり、技術にパッションが乗ってこないと人を惹きつけるものにならないですねー。
Re: http://x3ru9x.sa.yona.la/13553
夜なべにがっつり観ちゃったではないですか。 |
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・動画を観て改めて思った。マクレー”が”ヘリコプターの操縦をするのを、何故誰も止めなかった・・・・
・マクレーの乗ったインプレッサ(1997)が3,500万円で売りに出ているらしいです。これまた、壊(さ)れてないから貴重、みたいな捉え方をしてしまうのは勘ぐりすぎでしょうか?
・皮肉なことに、いまやスバルの看板装置となったアイサイトが登場したのが、WRCから撤退した2008年。テターイの恨みを安全性能にぶつけた・・・なんてことはないでしょうけど。
・将棋も囲碁も人工知能が生身の人間を打ち負かして話題になっていますが、『コドライバー』の仕事を人工知能にやらせるラリーとかどうだろう?外部からの情報ではなく、あくまで車積のカメラやセンサーを元に、AIがレッキからペースノートを作る。本番のSSでもカメラ画像とセンサーからリアルタイムで走路状況を判断し、適切なペースノートの読み上げを行う。ちょっと面白そう。
・(おまけ)ラリーのコドライバーが務まる人は、どんな乗り物にも絶対酔わないよね?たぶん。
Re: あれは、
http://x3ru9x.sa.yona.la/13553 |
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コース上に置き石が置かれていたり、穴が掘られていたり、WRCは 人間臭くて激しい。 スバルのWRCの歴史をたどった動画を見て改めてそう思いましたです。
● WRC スバル 19年間の歴史
Re: DT50というのを知り合いに借りて乗っていたことがあります。
いまでこそ原付きも4ストロークですが、 |
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昔は原付=2ストでドッカンな乗り心地でしたから、普免だけの人がスクーターに乗るとだいたい一発目でウィリーしてた印象。
DT50、いいですね。にしてもTZR50とか、オフロード車もレーサーレプリカも50ccで作っちゃおうという発想がすごい。だってこれ、車だったらタイヤだけ軽自動車でボディの鉄板うすうす、でも車格は普通車、みたいなものですよ?でも当時はソレでそれなりに需要があったんですから、まぁ、そういう時代だったんでしょう。400カタナを鼻で笑うどころでは・・・
ずーっとカブ乗ってますけど、モデルチャンジするたびに確かに性能が上がっているのが、よーくわかります。昔の50ccカブなんてほんっとにデパートの屋上の乗り物レベルだったもの・・・現行はトップで、ろk……、さ、30km/hしか出ませんので。原付だし。
お薬、お出ししておきますね。(AA) |
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如何に周囲にバレないようにお付き合いするかに特化した作品。問答無用、とりあえず読んで下さい・・・キュンキュンすっからッ。
表紙の二人が主役なのですが、彼ら以外にも『不良少年とサディストの女性音楽教師』というひと組の恋(愛じゃない、あくまで恋)が描かれていまして、この女性教師の動向というか心理変化というか、もうたまんねぇ。
読後に一息ついた後、ニヤニヤしていた自分に「俺キメエ」と軽く絶望できること請け合いです。カモン・ジョイナス。
スバルがWRCに参加したのは 2008年まで。 その後 撤退。 |
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年表 | |
2008年はリーマンショックの年。 リーマンショックは、2008年 9月15日に起こった。
Re: http://sbifb4.sa.yona.la/2288
http://q7ny3v.sa.yona.la/2419 |
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「レース中のライダーに風の感覚はないね、空気は目の前に立ちはだかる壁さ」と巨摩郡は言うわけで、アウトバーンの王者として躾けられたレンシュポルトも然り。巡航速度は最高速度、カウルにすっぽり身を沈めるとエンジンと心臓だけが音を立ててる不思議な空間ですよ。
もう手放しちゃったんだけど、あの感覚は面白かったなぁ。
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/2418
http://sbifb4.sa.yona.la/2288 |
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>SR400からの乗り換えはBMW R100RSを選びました。
このブルジョアめ!(羨望)
田舎暮らしで中免だった自分には、BMWのディーラーが近くにあってリッターバイクに乗れるなんて天上人レベルでしたよ?
ところで、風を切るというバイク本来の楽しみを全否定するようなあのカウルに、思うところがあるのは自分だけでしょうか?
SR400で思い出したのですが、関連車種のSRV250がすごく魅力的なデザインだったことが心に残っています。
さっき画像検索をして久しぶりに目にしたけど、やっぱりステキ。今でも普通に欲しくなるなぁ、コレ。
当時、SW-1とどっちを買おうか悩んだんですよねぇ・・・結局、変態道に落ちたんですが。
春になったし、休みにちょっと遠出でもしてみようかなぁ・・・・
Re: ばくおん二話を観て確信した。
http://q7ny3v.sa.yona.la/2418 |
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グース、ムズムズ欲しかったです。でもサトゥルノの廉価版みたいな感じがして、あとずっと急いで走らなきゃイケないバイクじゃなくていいじゃん革命が個人内で勃発した時期でもあったので。SR400からの乗り換えはBMW R100RSを選びました。
ばくおん二話を観て確信した。 |
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ああ、コレ、バイク市場の新規顧客開拓とか、そういうのを目的にしているんじゃない。
20年くらいまえにバイクに興味を持っていて、尚且つ20年後の現在はアニオタ、という、かなりニッチな層に訴求を限定した懐古アニメだ・・・当時のバイク事情がわからないと笑えねぇ。400カタナを全力でdisる風潮とか。
SUZUKIの変態っぷりを語るならグースは必須だとおもう・・・出てくるんだろうか、とか、そういう期待を煽る新手の手法。
当時といえばネイキッドブーム全盛で、カワサキのゼファーが人気だった思い出。
Re: 個人的には消去法でB案。
すでに主旨は失われている。後はどう忘れるかだけ。 |
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大事なのはデザインとして優れているかではなく、みんなで選んだ・決めた、という過程なのです。見える化。
あ、純粋に抽選、とかでもオッケーですよ。
開催国の文字で「オリンピック」をタイポグラフっつーかカリグラフっつーか、そういう当たり障りのなさを追求ってどうですかね?
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/2417
そこで「独占!女の60分」ですよ。 |
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合わせて復活。撮影現場潜入リポート。もちろん土曜の真昼間放送で。
BPOどこ吹く風。