favorites of umu9xi
先に謝っておきます。 |
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日記 | |
ごめんなさいm（＿＿）m
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/1354
>んーと、5-7-5に要約していただけますか？ |
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マシンガン
ミスチルぱくった
タイトルを
700円以上のお買い上げでくじが引けるアレ。 |
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お昼ご飯を買っておこうと思ってブンブンに立ち寄ったんですが。
まだまっすぐ職場に戻れる状況じゃないのに、
問答無用で当たったガリガリ君をレジ袋につっこまれました。
ガマガエルを手づかみディスコでうたた寝ガリガリ君。
http://q7ny3v.sa.yona.la/1355 |
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「健康で文化的な最低限度の生活」担保関連
特定の住人を代表する共同体、特定の政党を支持する市民の共同体、特定の自由業に属する共同体、まぁなんかグレーなまんま払ってる税から幾ばくかセシメられてることも知ってて、プレッシャーが恐ろしくて黙ってる。って図式。なんかね、それらが実在する気配はいろいろ耳にするけど実態はよく知らない。でも知らないからって放っといてることは恐れて手をこまねいてる状態となんらかわらん。風向きがいいのでちょっと暴れたい気分だけど、やっぱいいや。
http://q7ny3v.sa.yona.la/1353 |
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足りないのはたぶん原発抜きの発電能力ではなくて、原子力ありきで組み立てた中長期の事業計画を白紙から見直す本気。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120531/232792/
Re: 明日も頑張ろー
http://q7ny3v.sa.yona.la/1352 |
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6気筒のCB-X，楕円ピストンのNR750，CX500ターボ、が足りません。
Re: だーーーークレバリー逝ったか
こないだの日曜に寄ったばっかりだった。 |
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ぶっちゃけ、よく頑張ったと思う。ドスパラ向かいにあったキーボード専門店が重宝しました。
っていうか、キーボード専門店になっちゃえばよかったのに。ねぇ。
残るは、ユニットコム系とサードウェーブ、プロジェクトホワイトとソフマップ（ビックカメラ子会社）など。
さすがにこの辺は、しばらくは大丈夫だと思う・・・思いたい。
クレバリーが潰れて、ARKまでの距離が更に遠く感じるようにｗ
でも、ZOAとかもあの位置でよくやってるよなぁ・・・
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/1350
なりふり構わぬ芸人根性 |
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>それにしても吉本興業、シマダシンスケのときもそうだったけど火元の所属タレントをすぐ公に差し出しますな。
あれはある意味彼ら流のマーケティングなんではないかと
(いい意味でも悪い意味でも)顔が売れるなら自虐ネタでもなんでもやるよ！的な
ちょっと前のオセロ中島事件(松竹所属)と対照的な感じ
http://q7ny3v.sa.yona.la/1350 |
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興行大手タレントの相次ぐ親の生活保護受給報道、まずプライバシーの問題もあるけれど。2件目はちょっと悪質なニュアンス感じるな、もう十分に「売れている」世間認知で看板立てた番組もいくつかあるくらいの人気者な時期だろうに怪我で就労困難を理由にローンで買ったマンション暮らしで受給申請したという。
まぁ問題はそんなミニマム叩いて溜飲下げることじゃなく、広く公正にセーフティネットが行き渡らなくちゃいけないってことだ。合理化っていうのは「雇える人が減る」こと、雇用機会の均等ってのは「働きたい人」の頭数が増えること、労働市場は供給増加の一路であってそら安価になって物価が安くなるスパイラル。
結構ここ20年くらいで急に、いろんなブラックボックス暴いて合理化すすめてデフレ合わせの経済学スコープでは成長ではない市場の変化が進んでる。まだ暴ききれてないのが郵政電力福祉環境あたりかな、通信は孫さんがだいぶ荒らしたよね。
それにしても吉本興業、シマダシンスケのときもそうだったけど火元の所属タレントをすぐ公に差し出しますな。
Re: 荒々しい手酌
http://g2tw2s.sa.yona.la/566 |
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>瓶内熟成があまりないのはガラスがなかったからだろうか。
日本酒は製造プロセスで酸素補給が必要なので密閉容器中では熟成できないのではないかと思われ
…ん？発酵と熟成は微妙に違うか…？我ながら違いがよくわからぬ…
日本酒は、麹菌と酵母を同時に働かせる「並行複発酵」という、世界的に見てもわりと珍しい製法なのですね
西洋のワインやビールはだいたい「単発酵」もしくは「単行複発酵」でして
まあ、日本酒でも発泡して噴き出す酒とかありましたよね…確か。
産総研と東レ、高性能リチウムイオン電池開発 蓄電量1.5倍 |
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ニュース | |
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(日経)
産業技術総合研究所と東レなどは高性能のリチウムイオン電池を開発した。現行製品と比べ、同じ大きさで蓄えられる電力量は1.5倍。セ氏140～零下30度と使える温度範囲も広い。安全性が高く、様々な環境で使える電池として、電気自動車（ＥＶ）など向けに早期実用化を目指す。
研究グループはリチウムイオン電池に使う各種の主要材料を変更した。負極は黒鉛からセ氏800度にも耐えるケイ素の酸化物に、電極の一部である集電体という部材は銅はくからステンレス鋼はくに変えた。新材料を利用しても製作費用は従来とほぼ同じという。
こうした工夫で蓄電量が現在の約1.5倍に向上した。ＥＶに搭載した場合、現行の連続走行距離200キロメートルを300キロメートルに引き上げられる。
セ氏140度の高温でも繰り返して充放電できた。また零下30度でも本来の性能の58％以上が機能した。産総研によると現在のリチウムイオン電池は45～零下５度程度の範囲での使用を想定している。このため高速走行時に発熱で機能が低下、寒冷地では電池が低い温度にさらされないようにする工夫がいるなど課題があった。
負極材料にケイ素酸化物を使うと安全性も高まる。衝撃を与え、破壊した場合でも発火しにくくなることも確認した。
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ついに走行距離 300km。
みんなに推されてセンターへ |
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体育会系で中山きんに君のようなキャラだったので アート引っ越しセンターへ